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23. Aug. 26
- 06. Dez. 26
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- 21:20
Uhr
x2
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FormelDLM Saison 2026HW - 05. Großer Preis von Frankreich
Magny-Cours - Circuit de Nevers (GP)
06.07.2026 | FormelDLM | Rennvorschau | Vom System erstellt

Am Sonntag, den 18. Oktober 2026 [KW42] findet in Magny-Cours (Bourgogne-Franche-Comte, Frankreich) mit dem Großer Preis von Frankreich, 205 Meter über dem Meerespiegel, das mit Vorfreude erwartete 5. Rennen der FormelDLM Saison 2026HW statt. Auf dem 1991 eröffneten 4,411 Km langen permanenten Rundkurs Circuit de Nevers ist im Rennen auf der GP-Variante eine Distanz von 70 Runden inklusive eines Pflichtboxenstopps zu absolvieren, was einer Gesamtstrecke von 308,770 Km entspricht. Bei seinem insgesamt 100. Renntag in seiner inzwischen 12. Saison gastiert die FormelDLM zum insgesamt 2. mal auf dieser Rennstrecke. Der überwiegend Französisch sprachige etwa 67 Millionen Einwohner beheimatende fast 632 Tausend Km2 große Küstenstaat mit seiner Bevölkerungsdichte von 106 Einwohnern pro km2 liegt im Westen in den kühlgemäßigte Zone Europas. Ausgetragen werden die Sessions im 'Land der Liebe' am Tag bei live simuliertem Wetter. An 150 Tagen im Jahr fällt in dieser Region Niederschlag, weshalb das allgemeine Regenrisiko etwa bei 41 % liegt.
Informationen zur Rennstrecke
- Der Circuit de Nevers wurde als permanente Rennstrecke in Magny-Cours (Land: Frankreich, Bundesstaat: Bourgogne-Franche-Comte) erbaut.
- Die Rennsport-Anlage wurde im Jahre 1991 eröffnet und befand sich bis zur Schließung im Jahre 2008 im Besitz des Streckenbetreibers ASA Nivernais.
- Meteorologischen Aufzeichnungen zufolge fällt an 150 Tagen jährlich (also 41 % des Jahres) Regen in Magny-Cours.
- Die Strecke bringt durch ihren rauer Asphalt-Belag einen erhöht Reifenverschleiß mit sich.

Circuit de Nevers Magny-Cours heißt seit 1989 eine 1961 als Circuit Jean Behra eröffnete Motorsport-Rennstrecke auf dem Gebiet der Gemeinden Magny-Cours und Saint-Parize-le-Châtel (Frankreich), knapp 15 Kilometer südlich von Nevers im Département Nièvre im westlichen Teil Burgunds. Auf ihr fanden und finden zahlreiche Auto- und Motorradwettbewerbe statt; etwa der Formel 1, der Tourenwagen-WM und der Superbike-WM. Auf der 350 Hektar großen Gesamtanlage befinden sich neben der aktuell rund 4,4 km langen GP-Strecke ein 2,53 km langer „Club“-Kurs, eine 1,1 km lange Kart-Piste und ein Offroad-Gelände.



Informationen zur Streckenvariante
- Bei der GP-Variante handelt es sich um einen Km langen Rundkurs, welcher in dieser Layout-Variante von 1991 bis 2008 befahren wurde.
- Die Streckenvariante stellt eine erhöht Herausforderung für die Motoren und eine erhöht Belastung für die Bremsen dar, weshalb der Treibstoffverbrauch erhöht ausfällt.
-

Im Herbst 2002 wurde die Strecke zuletzt umgebaut: Im letzten Streckendrittel wurde die Chateau d’eau-Kurve etwas weiter nach außen verlegt und der RaRadius verkleinert, die darauf folgende Gerade wurde leicht nach links versetzt und verlängert. Sie endet nun in einem neuen Streckenteil mit der Bezeichnung Complexe du Lycée vor Start und Ziel, der durch eine scharfe Rechtskurve mit sehr großer Auslaufzone eine risikoarme Gelegenheit für Überholversuche bietet. Im Zusammenhang mit diesen Umbauten wurden die meisten Kies-Auslaufzonen durch Asphalt ersetzt und die Ein- und Ausfahrten der Boxengasse verlegt.





     

     


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05. Frankreich
    - Magny-Cours GP
OKTOBERTAGESTD.MIN.
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32 JahreEmrah Mujanovic
Wir glückwünschen herzlich 🎉



Detailinformationen zur Streckenvariante  
FormelDLM - 05. Frankreich
- Magny-Cours GP
70 Rd   x 4,411 Km   = 308,770 Km  
P7 | 85%
Mittel
🔍
Circuit de Nevers
GP-Variante
(Permanenter Rundkurs)
(Um)Baujahr
1991
Kein
FahrtrichtungStreckenbelagReifenverschleiß
Links
Gegen Uhrzeigersinn
Asphalt
Abrieb
KurvenanzahlRechtskurvenLinkskurven
17
P7
100%
Mittel

(3,85/Km)
9
P7
100%
Mittel

(~53%)
8
P6
100%
Mittel

(~47%)
Anzahl GeradenLängste GeradeDistanz Kurve 1
5
P6
100%
Mittel

 
720
P5
84%
Mittel

Meter (~16%)
220
P7
67%
Kurz

Meter (~5%)
SteigungGefälleBanking
0,0%
P9
0%
Flach

 
0,0%
P9
0%
Flach

 
  /
P9
0%
Flach
BremsbelastungMotorbelastungTreibstoffverbrauch
Verschleiß
Belastung
Verbrauch
RegenhäufigkeitVerfügbare Reifenmischungen für dieses Rennen
150
P2
126%
Oft

Tage (41%)
     

*Quellen der Streckeninformationen und -Karten sind unter anderem Motorsport-Total.com / AutoGlasKlar.de / Wikipedia.de*


 


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