DLM Racing eV - Formel-DLM Saison 2020HW Reglement
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16. Aug. 20
- 20. Dez. 20
10 xSO18:40 Uhr
- 21:40
Uhr
x2
10
8von 28 Cockpits frei
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Reglement Formel-DLM
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01. Leitung der Serie
  1. Die Formel-DLM ist eine offizielle Rennserie des eingetragenen SimRacing-Vereins Deutsche Liga Meisterschaft - DLM Racing e.V., welche -wie jede Serie des Vereins- durch den Vereinsvorstand eröffnet und durch den Seriendirektor koordiniert und in ihrer Entwicklung unterstützt und betreut wird.
  2. Der sportliche Ablauf dieser Saison dieser Serie wird geleitet durch den Serienleiter in Zusammenarbeit mit den Fahrersprechern, welche zusammen auch die Rennleitung bilden. Serienleiter und Fahrersprecher sind gemeinsam für die Reglementgebung und Optimierung, ihre Durchführung sowie ihre Einhaltung zuständig.
  3. Darüber hinaus haben die Fahrersprecher die Aufgabe intensiv mit den Fahrern zu kommunizieren und diese zu betreuen, um die Rennbeteiligung zu fördern und Verbesserungsvorschläge aufzunehmen und diese mit der Serienleitung zu besprechen um Möglichkeiten zur Durchführung zu entwickeln.
  4. Die Rennleitung ist zuständig für die Entwicklung des Strafenkataloges, die kommissarische Rennvorbereitung, sowie für die Sichtung gemeldeter Rennszenen und die gegebenenfalls erforderliche, nachvollziehbare und begründete Ahndung gemäß des Strafenkataloges (Rennauswertung/Strafenvergabe).
Letzte Änderung: Sonntag, 09. August 2020

02. Aufnahmebedingungen

Um an den Rennveranstaltungen dieser Serie des DLM Racing eV teilnehmen zu dürfen, müssen im allseitigen Interesse folgende Bedingungen erfüllt werden:

  1. Für die Teilnahme an den Rennveranstaltungen dieser Halbjahressaison ist ein Startgeld in Höhe von 10,00 Euro zu entrichten. Das Startgeld muss vor der ersten Teilnahme an einem Saisonrennen eingegangen sein. Es gibt weder Rückerstattung bei Austritt oder Inaktivität, noch ermäßigten Tarife für Ersatzfahrer. Ohne eingegangene Startgeldzahlung erfolgt keine Startberechtigung zum Rennen.
  2. Die Anmeldung kann nur unter Angabe des realen Vor- und Nachnamens erfolgen, welcher sowohl im Forum, Teamspeak und auf dem Gameserver verwendet werden muss.
  3. Jeder Teilnehmer muss der deutschen Sprache in Wort und Schrift mächtig sein, um sowohl unsere Regularien, Ankündigungen und Rennauswertungen misverständnisfrei lesen zu können als auch dem Besprochenen im Briefing oder Anhörungen misverständnisfrei folgen zu können.
  4. Neben dem Forum wird auch die Nutzung von Teamspeak zur Kommunikation verpflichtend erwartet.
  5. Grundvoraussetzung für die Anmeldung in dieser Serie ist die Verwendung einer originalen Version der Simulation RFactor2.
  6. Als Eingabegerät wird ein Force-Feedback-Lenkrad vorgeschrieben. Andere Eingabegeräte wie Gamepads, Joysticks oder Tastatur sind nicht gestattet.
  7. Um eine einwandfreie Verbindung zum Gameserver zu gewährleisten, ist eine leistungssichere DSL-Internetverbindung per Netzwerkkabel erforderlich. Die Verbindungsqualität ist unter Beobachtung der Ping-Werte durch sinnvolle Einteilung der Bandbreiten-Kapazität sicherzustellen.
  8. Jeder Teilnehmer hat für die problemlose Funktionstüchigkeit seiner Hard- und Software Sorge zu tragen.
  9. Die Anwendung von sogenannten Cheats ist wie jede andere Form des vorsätzlichen Betruges oder Wettbewerbsverzerrung grundsätzlich verboten. Sie wird ebenso wie vorsätzlich grob unsportlichen Verhaltens nicht geduldet und kann zum sofortigen Ausschluss aus der Serie und dem Verein führen.
  10. Mit der Anmeldung zur Serie erkennt der Teilnehmer sämtliche Regularien und Ankündigungen an und verpflichtet sich zur Einhaltung der daraus resultierenden Bedingungen und Pflichten.
Letzte Änderung: Sonntag, 09. August 2020

03. Verwendete Simulation und Modifikation
  1. In der aktuellen Formel-DLM Saison wird die Simulation RFactor2 in Verbindung mit der FSR 2019 Mod mit Einheitsphysik verwendet. Die Mod inklusive Fahrzeuge und serienspezifischer Lackierung als auch Strecken werden den Teilnehmern über die rFactor 2 Lobby zur Verfügung gestellt.
  2. Um Mismatches zu vermeiden, haben die Teilnehmer die Simulation und Mod vor dem Betreten des Gameservers auf den aktuellsten Stand zu halten.
Letzte Änderung: Sonntag, 09. August 2020

04. Grundsystem der Serie
  1. Die Formel-DLM wird in der Saison 2020FS mit einem Grid aus 14 Teams zu je 2 Fahrzeugen ausgetragen.
  2. Es wird sowohl eine Fahrerwertung als auch eine Teamwertung geführt um den „Deutschen Liga Meister“ zu küren.
Letzte Änderung: Sonntag, 09. August 2020

05. Verlauf der Saison
  1. Im Vorfeld der Saison findet eine Testphase auf ausgewählten Rennstrecken, mit dem Ziel allen Teilnehmern eine gute Vorbereitung für die Saison zu gewährleisten, statt.
  2. Anschließend beginnt die eigentliche Saison: Die insgesamt Saisonrennen werden auf dem vereinseigenen Gameserver an den im Rennkalender festgelegten Terminen Sonntags ausgetragen.
  3. Alle Regelungen zu Vorbereitung und Ablauf der Rennabende sind dem sportlichen Reglement zu entnehmen.
Letzte Änderung: Sonntag, 09. August 2020

06. Aufnahme ins Fahrerlager
  1. Nach Einreichung der Bewerbung wird jeder Neueinsteiger in das Fahrerlager der Serie aufgenommen sobald er:
  • in einem Erstgespräch im TeamSpeak eingewiesen worden ist
  • sich im Forum vorgestellt hat
  • auf dem Gameserver zu Testen begonnen hat 
  1. Sind alle Stammcockpits belegt, werden Neuzugänge zunächst als Ersatzfahrer aufgenommen.
  2. Um an den Meisterschaftsrennen teilnehmen zu dürfen, ist die im sportlichen Reglement definierte Rennanmeldepflicht, Mindeskonkurrenzfähigkeit und Mindesvorbereitung als Voraussetzung zur Startberechtigung zu erfüllen.
Letzte Änderung: Sonntag, 09. August 2020

07. Vergabe der Stammcockpits
  1. Alle Stammfahrer der letzten Saison können sich zur neuen Saison, möglichst paarweise einschreiben.
  2. Ebenso können sich Neuzugänge paralell mit ihrem Team einschreiben
Letzte Änderung: Sonntag, 09. August 2020

08. Design-Richtlinien
  1. Vor seinem ersten Saisonrennen reicht jedes Team eine Fahrzeuglackierung (optional auch eine Helmlackierung) für seine Stammfahrer ein, welches für die gesamte Saison unverändert bleibt.
  2. Logos der Partner und Sponsoren des DLM Racing e.V. dürfen auch für die Fahrzeug- und Helm-Lackierungen der DLM-Meisterschaft Teams verwendet werden.
  3. Für das Einbringen von Logos anderer Unternehmen in ihr Design haben sich die Teams um eine Verwendungserlaubnis von diesen Unternehmen zu bemühen und verwenden diese ausschließlich auf eigene Verantwortung.
  4. Obszönitäten, Vulgäres, Beleidigungen, Propaganda, politische Ansichten oder Verstöße gegen das Gesetz werden nicht zugelassen.
  5. Vor Freigabe wird jeder Teamname und jedes Teamlogo von der Serienleitung geprüft und ggf. entsprechend des Reglements angepasst.
  6. Der DLM Racing eV behält sich im Rahmen der Sponsorengewinnung vor, die Belegung der reservierten Pflichtsponsorenfläch, welche in der Lackiervorlage (Template) definiert sind, auch während der laufenden Saison zu verändern. Dies hat entsprechende Aktualisierung der Fahrzeuglackierungen zu Folge.
Letzte Änderung: Sonntag, 09. August 2020

09. Vergabe der Startnummern
  1. Nur der Meister der vorangegangenen Saison kann sich die Startnummer 01 auswählen.
  2. Alle anderen Stammfahrer wählen sich bei der Einschreibung eine persönliche Startnummer zwischen 02 und 99 aus.
  3. Die Startnummern gelten saisonübergreifend und können nicht verändert werden.
  4. Während der laufenden Saison werden die Startnummern den Fahrzeugen (auf deren Lackierung sie aufgetragen werden) zeitweise fest zugewiesen. Bis zu den nächsten planmäßigen Textur-Updates übernehmen später einsteigende Fahrer mit dem Fahrzeug auch die Startnummer. Selbiges gilt bei einem vollzogenen Teamwechsel.
Letzte Änderung: Sonntag, 09. August 2020

10. Teamwechsel
  1. Stammfahrern ist es nur ein mal während der laufenden Saison erlaubt in ein anderes Team zu wechseln.
  2. Jeder Fahrer hat die Möglichkeit bei der Serienleitung einen zusätzlich Teamwechsel aus besonderen Gründen zu beantragen, wenn eine weitere Zusammenarbeit der Teamkollegen in dieser Besetzung nicht möglich erscheint. Hierüber entscheidet die Serienleitung nach eigenem Ermessen.
Letzte Änderung: Sonntag, 09. August 2020

11. Ersatzfahrer
  1. Alle Ersatzfahrer dieser Serie werden ohne Teamzugehörigkeit auf einer Ersatzfahrerübersicht gelistet.
  2. Haben sich Stammfahrer abgemeldet, nicht fristgerecht angemeldet (/Medlung versäumt), die Voraussetzung zur Startberechtigung nicht erfüllt oder sind nicht zum Briefing anwesend, können Ersatzfahrer in die Cockpits einspringen.
  3. Der Ersatzfahrer mit den meisten Hotlaps (für das jeweilige Rennen), hat als erster die Möglichkeit im Fahrzeug eines verhinderten Stammfahrers einzuspringen (sofern er die Voraussetzung zur Startberechtigung erfüllt hat). Bei gleicher Anzahl an gefahrenen Hotlaps, erhält der Fahrer mit schnellsten Hotlap den Renn-Einsatz.
  4. Die von Ersatzfahrern erzielten Punkte werden in die Fahrerwertung aufgenommen und in der Teamwertung für das Team, in dessen Fahrzeug er die Punkte erzielt hat berücksichtigt.
Letzte Änderung: Sonntag, 09. August 2020

12. Entzug des Stammcockpits bei Nicht-Teilnahmen

A) Einem Fahrer wird sein Stammcockpit entzogen, wenn er 3 oder mehr Abwesenheits-Strafpunkte entsprechend folgendem Schema angesammelt hat:

  1. Für entschuldigtes Fehlen am Renntag werden 1,0 Abwesenheits-Strafpunkte aufaddiert.
  2. Für unentschuldigtes Fehlen am Renntag werden 1,5 Abwesenheits-Strafpunkte aufaddiert.
  3. Für die Teilnahme am Rennen ohne Anmeldung werden 1,0 Abwesenheits-Strafpunkte aufaddiert.
  4. Für eine Teilnahme am Rennen bekommt ein Fahrer 0,5 Abwesenheits- Strafpunkte abgezogen.

Aus systemtechnischen Gründen ist es erfordlich die Rennan/abmeldung per fristgrerechten Vote in der entsprechenden Forumumfrage zu tätigen. Das Absetzen eines Antwortpostes reicht nicht aus.

B) Das Abwesenheitspunktekonto kann nicht unter Null sinken. Es kann kein Guthaben angesammelt werden.

C) Bei erneutem Interesse nach Entzug des Stammfahrercockpits ist eine Neuanmeldung erforderlich.

D) Wurde der Fahrer zuvor (z.Bsp.: durch wiederholte Unzuverlässigkeit) auffällig, kann die Serienleitung die Neuanmeldung jedoch ablehnen.

Letzte Änderung: Sonntag, 09. August 2020

13. Nachbesetzung frei gewordener Stammcockpits
  1. Wird ein Stammfahrzeug -durch Rücktritt oder Entzug des Stammcockpits eines Fahrers- frei, so kann der jenige Ersatzfahrer in das frei gewordene Stammcockpit aufsteigen, welcher in seinen bisherigen Renneinsätzen als Ersatzfahrer die meisten Meisterschaftspunkte sammeln konnte.
  2. Sollte dieser die Möglichkeit nicht wahrnehmen, geht diese Aufstiegsmöglichkeit auf den nachfolgend punktereichsten Ersatzfahrer über.
  3. Zwischen punktelosen Ersatzfahrern entscheiden die besseren eingefahrenen Ergebnisse.
  4. Bei Ersatzfahrern die bisher noch an keinem Rennen teilgenommen haben, entscheiden die meist gefahrenen Hotlaps.
Letzte Änderung: Sonntag, 09. August 2020

14. Gültigkeit und Zuständigkeit
  1. Dieses Reglement ist in dieser Fassung gültig seit dem 03. Februar 2020 und gilt für die komplette Formel-DLM Saison 2020FS.
  2. Zuständig ist die Serienleitung, bestehend aus Serienleiter und Fahrersprechern, in Zusammenarbeit mit der übergeordneten Seriendirekton und dem Vereinsvorstand. Namen und Kontaktmöglichkeiten zu den entsprechenden Ansprechpartnern sind auf der Homepage zu finden.
  3. Es können auch während der laufenden Saison Änderung beschlossen werden, welche jedoch rechtzeitig vorher angekündigt werden.
Letzte Änderung: Sonntag, 09. August 2020


   

     

     


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