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Motegi (Japan, Tochigi)
Twin Ring Motegi - Oval Variante

Der Twin Ring Motegi wurde als permanente Rennstrecke in Motegi (Tochigi, Japan), 170 Meter über dem Meerespiegel, erbaut. Die Rennsport-Anlage wurde im Jahre 1997 eröffnet und befindet sich seither im Besitz des Streckenbetreibers Honda. Meteorologischen Aufzeichnungen zufolge fällt an 185 Tagen jährlich (also 51 % des Jahres) Regen in Motegi. Die Strecke bringt durch ihren normal rau Asphalt-Belag einen normal hoch Reifenverschleiß mit sich. Der Name Twin (engl. für Zwilling) leitet sich davon ab, dass die Rennstrecke aus zwei eigenständigen Rundkursen (Oval und Straßenkurs) besteht. Die Rennstrecke wurde 1997 vom Honda-Konzern gebaut, der sich darum bemühte, die Champ-Car-Rennserie nach Japan zu bringen, um dadurch sein Know-how in diesem Bereich zu erweitern.


Informationen zur Streckenvariante
Bei der Oval-Variante handelt es sich um einen Km langen Speedway, welcher in dieser Layout-Variante von 1997 bis 2011 befahren wurde. Die Streckenvariante stellt eine normal hoch Herausforderung für die Motoren und eine normal hoch Belastung für die Bremsen dar, weshalb der Treibstoffverbrauch normal hoch ausfällt.
- Durch das Tōhoku-Erdbeben 2011 wurde das Oval so stark beschädigt, dass das vorerst letzte IndyCar-Rennen im September 2011 auf dem Straßenkurs ausgetragen wurde. Aus wirtschaftlichen Gründen wird danach vorerst kein IndyCar-Rennen mehr ausgetragen.

Detailinformationen zur Streckenvariante  
Japan - Motegi
Twin Ring Motegi
2,500 Km lang
P115 | 51%
Kurz
🔍
 
Oval-Variante
(Permanenter Speedway)
(Um)Baujahr
1997
Kein
FahrtrichtungStreckenbelagReifenverschleiß
Links
Gegen Uhrzeigersinn
Asphalt
Abrieb
KurvenanzahlRechtskurvenLinkskurven
4
P118
27%
Wenig

(1,60/Km)
0
P119
0%
Wenig

(~0%)
4
P109
67%
Wenig

(~100%)
Anzahl GeradenLängste GeradeDistanz Kurve 1
2
P118
50%
Wenig

 
840
P69
86%
Mittel

Meter (~34%)
420
P37
123%
Mittel

Meter (~17%)
SteigungGefälleBanking
0,0%
P119
0%
Flach

 
0,0%
P119
0%
Flach

 
4xMax10 °
P5
100%
Mittel

(≘ 17 %)
BremsbelastungMotorbelastungTreibstoffverbrauch
Verschleiß
Belastung
Verbrauch
RegenhäufigkeitRennstreckenart
185
P3
165%
Oft

Tage (51%)
Permanenter Speedway

*Quellen der Streckeninformationen und -Karten sind unter anderem Motorsport-Total.com / AutoGlasKlar.de / Wikipedia.de*

Bisher wurden auf dieser Streckenvariante noch keine Rennen dieser Serie ausgetragen

Weitere Variante zu dieser Rennstrecke:

Road Variante
(seit 1997)
4,800 Km
Streckenlänge
14 Kurven
insgesamt
Hier fanden bisher
keine Rennen statt

 



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