Oyama (Japan, Tochigi) Fuji Intern. Speedway - GP Variante
Der Fuji Intern. Speedway wurde als permanente Rennstrecke in Oyama (Tochigi, Japan), 820 Meter über dem Meerespiegel, erbaut. Die Rennsport-Anlage wurde im Jahre 1965 eröffnet und befindet sich seither im Besitz des Streckenbetreibers Fuji International Speedway Co.Ltd.. Meteorologischen Aufzeichnungen zufolge fällt an 185 Tagen jährlich (also 51 % des Jahres) Regen in Oyama. Die Strecke bringt durch ihren rauer Asphalt-Belag einen erhöht Reifenverschleiß mit sich.
Die Strecke liegt in Oyama am Fuße des Fuji und wird von Toyota als Teststrecke genutzt. Die Formel1 gastierte hier lediglich in den Jahren 1976 und 1977 sowie 2007 und 2008 während die WEC der Strecke seit 2012 durchgehend treu blieb.
Informationen zur Streckenvariante Bei der GP-Variante handelt es sich um einen Km langen Rundkurs, welcher in dieser Layout-Variante seit 2005 befahren wird. Die Streckenvariante stellt eine erhöht Herausforderung für die Motoren und eine normal hoch Belastung für die Bremsen dar, weshalb der Treibstoffverbrauch erhöht ausfällt. -
Der Fuji Speedway wurde 2005 umgebaut. Die Streckenführung wurde dadurch entschärft und gegenüber dem zu Honda gehörenden Suzuka International Racing Course wettbewerbsfähig gemacht. Durch die Umbaumaßnahmen wurden die Kurven etwas ausgeweitet, die Auslaufzonen asphaltiert und die Strecke mit moderneren und sichereren Curbs versehen. Die wichtigste Änderung war jedoch der Bau eines wesentlich langsameren und engeren Streckenabschnitts vor der Start-Ziel-Geraden.
