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Nürnberg (Deutschland, Bayern)
Norisring - GP Variante

Der Norisring wurde als temporäre Rennstrecke in Nürnberg (Bayern, Deutschland), 310 Meter über dem Meerespiegel, erbaut. Die Rennsport-Anlage wurde im Jahre 1947 eröffnet und befindet sich seither im Besitz des Streckenbetreibers Motorsport Club Nürnberg e.V.. Meteorologischen Aufzeichnungen zufolge fällt an 114 Tagen jährlich (also 31 % des Jahres) Regen in Nürnberg. Die Strecke bringt durch ihren glatt Asphalt-Belag einen gering Reifenverschleiß mit sich.

Der Norisring, ein mittlerweile schon legendärer Stadtkurs in Nürnberg, findet erstmalige motorsportliche Verwendung nach dem zweiten Weltkrieg. Das ehemalige Reichsparteitagsgelände, nach dem Krieg ohne Zweck und Funktion, wurde kurzerhand als Motorradrennstrecke umfunktioniert.




Informationen zur Streckenvariante
Bei der GP-Variante handelt es sich um einen Km langen Stadtkurs, welcher in dieser Layout-Variante seit 1947 befahren wird. Die Streckenvariante stellt eine erhöht Herausforderung für die Motoren und eine erhöht Belastung für die Bremsen dar, weshalb der Treibstoffverbrauch erhöht ausfällt.

Detailinformationen zur Streckenvariante  
Deutschland - Nürnberg
Norisring
2,300 Km lang
P117 | 47%
Kurz
🔍
 
GP-Variante
(Temporärer Stadtkurs)
(Um)Baujahr
1947
Kein
FahrtrichtungStreckenbelagReifenverschleiß
Links
Gegen Uhrzeigersinn
Asphalt
Abrieb
KurvenanzahlRechtskurvenLinkskurven
4
P118
27%
Wenig

(1,74/Km)
1
P116
13%
Wenig

(~25%)
3
P116
50%
Wenig

(~75%)
Anzahl GeradenLängste GeradeDistanz Kurve 1
4
P89
100%
Mittel

 
550
P104
57%
Kurz

Meter (~24%)
270
P78
79%
Mittel

Meter (~12%)
SteigungGefälleBanking
0,0%
P119
0%
Flach

 
0,0%
P119
0%
Flach

 
  /
P119
0%
Flach
BremsbelastungMotorbelastungTreibstoffverbrauch
Verschleiß
Belastung
Verbrauch
RegenhäufigkeitRennstreckenart
114
P19
102%
Mittel

Tage (31%)
Temporärer Stadtkurs

*Quellen der Streckeninformationen und -Karten sind unter anderem Motorsport-Total.com / AutoGlasKlar.de / Wikipedia.de*

Bisher auf dieser Streckenvariante ausgetragene Saisonrennen:
#DatumSerie/SaisonRenntitel/DistanzPokalRennsieger/Team/FahrzeugDauer/Km/KmhSchnellste RundeS/Z/%
1
Mittwoch,
07.04.2021
VRTWS
Saison 2021-I
Deutschland GP
- Sprintrennen
20 Minuten
Thomas PFADLER
ETERNAL GP
BMW M4 DTM (B/B/H)
20:07.428 M
Ø 0:48.297 M/Rd
54,400 Km
161,003
Km/h

0:47.657 Min
2,160 Km
163,165
Km/h
24 Starter
20 im Ziel
~ 83 %
2
Mittwoch,
07.04.2021
VRTWS
Saison 2021-I
Deutschland GP
- Hauptrennen
40 Minuten
Paul LECHELT
404 MG Falcon Simracing
BMW M4 DTM (B/B/H)
40:39.637 M
Ø 0:48.793 M/Rd
108,800 Km
159,368
Km/h

0:47.454 Min
2,160 Km
163,864
Km/h
25 Starter
16 im Ziel
~ 64 %
 



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