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Curitiba (Brasilien, Parana)
Autodromo Intern. de Curitiba - GP Variante

Der Autodromo Intern. de Curitiba wurde als permanente Rennstrecke in Curitiba (Parana, Brasilien), 910 Meter über dem Meerespiegel, erbaut. Die Rennsport-Anlage wurde im Jahre 1967 eröffnet und befindet sich seither im Besitz des Streckenbetreibers . Meteorologischen Aufzeichnungen zufolge fällt an 144 Tagen jährlich (also 39 % des Jahres) Regen in Curitiba. Die Strecke bringt durch ihren normal rau Asphalt-Belag einen normal hoch Reifenverschleiß mit sich.

Das Autódromo Internacional de Curitiba (auch Autódromo de Pinhais und Circuito Raul Boesel) ist eine Motorsport-Rennstrecke in Brasilien. Sie liegt in Pinhais, außerhalb der Millionenstadt Curitiba.




Informationen zur Streckenvariante
Bei der GP-Variante handelt es sich um einen Km langen Rundkurs, welcher in dieser Layout-Variante seit 1967 befahren wird. Die Streckenvariante stellt eine normal hoch Herausforderung für die Motoren und eine erhöht Belastung für die Bremsen dar, weshalb der Treibstoffverbrauch normal hoch ausfällt.

Detailinformationen zur Streckenvariante  
Brasilien - Curitiba
Autodromo Intern. de Curitiba
3,695 Km lang
P96 | 75%
Kurz
🔍
 
GP-Variante
(Permanenter Rundkurs)
(Um)Baujahr
1967
Kein
FahrtrichtungStreckenbelagReifenverschleiß
Rechts
Im Uhrzeigersinn
Asphalt
Abrieb
KurvenanzahlRechtskurvenLinkskurven
15
P63
100%
Mittel

(4,06/Km)
10
P35
125%
Mittel

(~67%)
5
P94
83%
Mittel

(~33%)
Anzahl GeradenLängste GeradeDistanz Kurve 1
3
P115
75%
Wenig

 
1.020
P38
105%
Mittel

Meter (~28%)
670
P4
196%
Lang

Meter (~18%)
SteigungGefälleBanking
0,0%
P119
0%
Flach

 
0,0%
P119
0%
Flach

 
  /
P119
0%
Flach
BremsbelastungMotorbelastungTreibstoffverbrauch
Verschleiß
Belastung
Verbrauch
RegenhäufigkeitRennstreckenart
144
P10
129%
Oft

Tage (39%)
Permanenter Rundkurs

*Quellen der Streckeninformationen und -Karten sind unter anderem Motorsport-Total.com / AutoGlasKlar.de / Wikipedia.de*

Bisher wurden auf dieser Streckenvariante noch keine Rennen dieser Serie ausgetragen
 



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